Novo pedágio do Lote 4 terá cobrança apenas eletrônica em Umuarama e outras praças

As tarifas do Lote 4 do novo pedágio do Paraná serão cobradas apenas por meio eletrônico. A medida impacta motoristas que circulam com frequência pelas regiões Norte e Noroeste do Estado.

Com início da cobrança previsto ainda para o primeiro semestre de 2026, o modelo elimina totalmente a cobrança física. Portanto, as praças não terão cancelas nem atendimento presencial.

O sistema adotado segue o padrão internacional conhecido como free-flow. Nesse formato, câmeras e sensores identificam a placa do veículo no momento da passagem pelo pórtico.

Pagamento do pedágio por TAG ou pela internet

Assim, o pagamento ocorre por meio de TAG eletrônica ou pela internet. O modelo já funciona no Estado de São Paulo há mais de dois anos.

Além disso, o novo pedágio aplicará a cobrança eletrônica nas praças que serão implantadas em Umuarama, Cianorte e Francisco Alves. Esses municípios ganham destaque por concentrar grande fluxo regional.

O sistema também estará presente nas novas praças de Jussara e Guairaçá. Ao mesmo tempo, as estruturas já existentes em Presidente Castelo Branco, Mandaguari, Arapongas e Jataizinho passarão a operar sem cobrança física.

Antes disso, o governo estadual já havia anunciado o modelo para o Oeste e o Sudoeste. Da mesma forma, as praças de Lindoeste, Ampére e no trecho entre Pato Branco e Vitorino seguem a mesma diretriz.

Campanha de esclarecimento

Segundo a concessionária EPR, a empresa prepara uma campanha de esclarecimento aos usuários. Com esse objetivo, a iniciativa busca facilitar a adaptação dos motoristas ao novo sistema.

“Vai ser muito fácil. Pelo nosso site e por um aplicativo, as pessoas se cadastram, passam pelas praças sem parar e depois podem pagar”, afirmou Marcos Moreira.

O presidente da EPR explicou que o pagamento também poderá ser feito em pontos físicos. Esses locais serão instalados em comércios e postos de combustíveis ao longo das rodovias.

Tecnologia para reduzir filas

Além disso, a concessionária aposta na tecnologia para reduzir filas e melhorar a fluidez do tráfego. Assim, a expectativa é de mais agilidade e segurança viária.

O Lote 4 do novo pedágio paranaense abrange 627,52 quilômetros de rodovias federais e estaduais. O trecho conecta regiões estratégicas do Estado.

O contrato do pedágio

A EPR venceu o leilão realizado na B3, em São Paulo. A empresa apresentou desconto de 21,3% sobre a tarifa básica. Outros três grupos participaram da disputa. Entre eles estavam Pátria, Mota-Engil e Motiva, antiga CCR.

Com validade de 30 anos, o contrato prevê investimentos expressivos. Estão previstos R$ 10,8 bilhões em obras estruturais.

Além disso, o acordo reserva R$ 5,6 bilhões para manutenção e conservação das rodovias. O pacote inclui ainda R$ 2 milhões em recursos vinculados. O traçado liga Cornélio Procópio a Guaíra e Maringá a Nova Londrina.

Com informações: EPR

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