Umuarama é peça-chave em lote de concessão de rodovias com R$ 16,4 bi em investimentos

O edital do Lote 4 das novas concessões rodoviárias do Paraná, publicado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), vai trazer R$ 16,4 bilhões em investimentos para as regiões Norte e Noroeste do estado. O leilão está marcado para o dia 23 de outubro, na B3, a Bolsa de Valores do Brasil.

O lote contempla 627,52 quilômetros de rodovias e prevê R$ 10,8 bilhões em obras (Capex) e R$ 5,6 bilhões em conservação e serviços (Opex).

Estão planejados 231,96 km de duplicações, 87,11 km de faixas adicionais, 59,13 km de contornos, 39,59 km de vias marginais, 117 obras de arte especiais (como viadutos e pontes), 39 passarelas para pedestres e 33,92 km de ciclovias.

O projeto beneficiará diretamente o Noroeste do Paraná, com melhorias nos trechos entre Maringá, Diamante do Norte, Umuarama e Guaíra.

Segurança e fluidez

As intervenções visam melhorar a fluidez do tráfego, reduzir acidentes e ampliar a infraestrutura de transporte da região, considerada um dos principais eixos logísticos do agronegócio estadual.

No Norte, o edital detalha obras expressivas como o novo Contorno Sul de Maringá, que seguirá até a PR-897 (Contorno de Marialva), totalizando 19,3 quilômetros.

Em Marialva, estão previstas faixas adicionais na PR-897 e um viaduto do tipo Parclo, além de passarelas para pedestres e novos acessos.

A PR-444, entre Mandaguari, Apucarana e Arapongas, passará por obras de duplicação, construção de viadutos e implantação de ciclovias, reforçando a integração com o eixo Londrina–Ibiporã.

Já em Rolândia, Cambé e Londrina, o destaque é a construção do Contorno Norte, com 30,1 km de extensão, e o Contorno Leste, que terá estudos e licenciamento iniciados a partir do segundo ano de concessão.

Em Ibiporã e Jataizinho, haverá novos viadutos e ciclovias, enquanto Cornélio Procópio contará com duplicações, vias marginais e correções de traçado.

Lote 4

O Lote 4 também inclui a duplicação da BR-376 entre Paranavaí e Nova Londrina, os contornos de Nova Londrina e Itaúna do Sul, e a duplicação da PR-323 entre Doutor Camargo e Iporã, trecho de ligação direta com Umuarama, que deve se tornar um dos maiores beneficiados no Noroeste.

As obras na PR-323 são consideradas estratégicas para a economia da região, por conectarem o polo regional de Umuarama aos municípios de Guaíra, Maringá e Iporã, melhorando o escoamento da produção agrícola e industrial.

O governo estadual destaca que o pacote de concessões representa “um novo ciclo de investimentos rodoviários”, com foco em segurança, eficiência e desenvolvimento regional.

(Informações: OBemdito e AEN)