Veja quanto deverá custar o pedágio nas praças da PR-323, incluindo Umuarama

A cobrança de pedágio pelo sistema Free Flow na PR-323, no noroeste do Paraná, ainda não tem data definida para começar. Segundo a EPR Paraná, concessionária responsável pelo trecho, as estruturas necessárias para a operação estão em fase de implantação e passam por preparativos técnicos.

Os valores divulgados durante o leilão de concessão do Lote 4 das Rodovias Integradas do Paraná, realizado em outubro de 2025, servem como referência para as tarifas dos pontos de cobrança previstos na região. No entanto, a concessionária ainda não informou quais serão os preços efetivamente cobrados dos motoristas quando o sistema entrar em operação.

Os valores de referência apresentados no leilão são:

• Umuarama: R$ 11,50;
• Francisco Alves: R$ 5,97;
• Cianorte: R$ 8,24;
• Jussara: R$ 11,13.

Os valores correspondem às referências do processo de concessão e não representam tarifas definitivas. A EPR Paraná ainda não divulgou os preços que serão praticados quando o sistema Free Flow entrar em operação na PR-323.

Concessionária nega previsão de cobrança em 1º de novembro

Em contato telefônico com a reportagem, a assessoria de imprensa da EPR Paraná negou que a cobrança de pedágio pelo sistema Free Flow na PR-323 começará em 1º de novembro. A concessionária também desmentiu a informação de que a tarifa no ponto de cobrança previsto em Francisco Alves será de R$ 15.

Segundo a empresa, os usuários serão informados oficialmente sobre o início da operação dos pórticos e os valores das tarifas. Até o momento, não há data definida para o começo da cobrança na rodovia.

Implantação depende de etapas técnicas e autorização

Ainda segundo a concessionária, a instalação dos pórticos faz parte da preparação para a cobrança eletrônica. O processo inclui testes de leitura de placas, calibração de câmeras e sensores, integração dos sistemas e validações operacionais.

A presença das estruturas na rodovia não significa, portanto, que a cobrança começará imediatamente. De acordo com a empresa, o início da operação depende da conclusão das etapas contratuais e regulatórias, além da autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

A EPR Paraná informou ainda que os pórticos já estavam previstos no projeto de concessão do Lote 4. O contrato foi assinado em 5 de fevereiro de 2026.

Concessão prevê investimentos de R$ 18 bilhões

O Lote 4 das Rodovias Integradas do Paraná foi arrematado pelo Consórcio Infraestrutura PR, ligado ao grupo EPR, em 23 de outubro de 2025, durante leilão realizado na B3, em São Paulo. A proposta vencedora ofereceu desconto de 21,3% sobre a tarifa básica de pedágio, superando a concorrente Pátria, que apresentou redução de 21,2%.

O contrato abrange cerca de 627,5 quilômetros de rodovias federais e estaduais nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná. A concessão prevê investimentos de aproximadamente R$ 18 bilhões ao longo de 30 anos.

A PR-323 é uma das principais ligações rodoviárias do noroeste do Paraná, especialmente para a região de Umuarama. O contrato também prevê a implantação de pórticos de cobrança em outros pontos do lote.

Até que a concessionária divulgue os valores definitivos e confirme oficialmente o início da operação, os motoristas devem aguardar novas informações sobre a cobrança eletrônica na PR-323.

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