Pórtico de pedágio eletrônico na PR-323, em Umuarama, entra na fase final de instalação

O pedágio eletrônico na PR-323, na região de Umuarama, ainda não tem data definida para começar a cobrar os motoristas. O pórtico instalado no trecho próximo a Perobal está em fase de preparação para receber os equipamentos do sistema free flow.

Em resposta ao OBemdito, a concessionária responsável pelo Lote 4 das rodovias do Paraná informou que ainda não há previsão para o início da cobrança nos novos pórticos. Segundo a empresa, a instalação das estruturas faz parte da preparação técnica necessária para colocar o sistema em funcionamento.

Essa etapa inclui testes de leitura dos veículos, calibração de câmeras e sensores, integração dos sistemas e validações operacionais. Portanto, a presença das estruturas na rodovia não significa que a cobrança começará imediatamente.

Cobrança depende de etapas contratuais

A concessionária informou que o início da operação depende do cumprimento das etapas contratuais e regulatórias, além da validação do poder concedente. A empresa afirma que os pórticos já estavam previstos desde a licitação do Lote 4, cujo contrato foi assinado em fevereiro de 2026.

Na resposta enviada ao OBemdito, a concessionária cita estruturas previstas em cinco municípios: Guairaçá, Jussara, Cianorte, Umuarama e Francisco Alves. A relação inclui pontos na BR-376, na PR-323 e na BR-272.

Os locais informados pela empresa são:

• Guairaçá: BR-376, quilômetro 58,5;
• Jussara: PR-323, quilômetro 184,9;
• Cianorte: PR-323, quilômetro 235,2;
• Umuarama: PR-323, quilômetro 311,2;
• Francisco Alves: BR-272, quilômetro 528,3.

Lote 4 abrange rodovias do Noroeste do Paraná

O Lote 4 das Rodovias Integradas do Paraná abrange 628 quilômetros de estradas nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Estado. O trecho inclui a PR-323, uma das principais ligações rodoviárias da região de Umuarama.

O sistema de pedágio eletrônico previsto para o lote já foi tema de reportagens do OBemdito. Em abril, o site registrou movimentações para a implantação da estrutura entre Umuarama e Perobal, com escavações às margens da rodovia.

A concessão também prevê pórticos em outros municípios, enquanto a implantação do sistema avança pelas etapas técnicas e regulatórias. Até que a concessionária anuncie uma data oficial, os motoristas devem aguardar a confirmação sobre o início da cobrança.

O Lote 4 das concessões rodoviárias do Paraná foi arrematado pelo Consórcio Infraestrutura PR, do grupo EPR, em 23 de outubro de 2025, durante leilão realizado na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. A proposta vencedora ofereceu desconto de 21,3% sobre a tarifa básica de pedágio, superando a concorrente Pátria, que apresentou redução de 21,2%.

O lote abrange 627,5 quilômetros de rodovias federais e estaduais, com trechos nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná. O contrato de concessão foi assinado em 5 de fevereiro de 2026 e prevê investimentos de aproximadamente R$ 18 bilhões ao longo de 30 anos.

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