Recuperação da ponte do Rio Piquiri avança e está dentro do cronograma, informa Dnit

A recuperação da ponte do Rio Piquiri, na BR-272/PR, está avançando e está dentro do cronograma. O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) repassou as informações a OBemdito na última sexta-feira (29).

De acordo com o Dnit, atualmente os serviços estão concentrados no reforço dos pilares e da estrutura de sustentação da ponte do Rio Piquiri. “As equipes também avançam em novas frentes de trabalho, incluindo intervenções nas cabeceiras da ponte. Etapas importantes de reforço estrutural já foram concluídas, permitindo o avanço das obras dentro do cronograma previsto”, informa a nota enviada a OBemdito.

As obras fazem parte da recuperação estrutural emergencial da ponte sobre o Rio Piquiri, entre Francisco Alves e Terra Roxa. A intervenção conta com investimento do Governo Federal, de aproximadamente R$ 12,4 milhões. O objetivo é garantir a segurança e a integridade da estrutura.

A ponte segue interditada ao tráfego de veículos para garantir a segurança dos usuários e das equipes envolvidas nos trabalhos. “A conclusão da intervenção permanece prevista para o segundo semestre de 2026, com a travessia sendo realizada por sistema de balsas em operação contínua no local”, finalizou o Dnit.

A princípio, a execução da obra varia entre 40% de 50% da totalidade dos trabalhos previstos.

Interdição e travessia pelo Rio Piquiri por balsa

Em virtude das intervenções, o tráfego na ponte permanece interditado para todos os tipos de veículos até a conclusão das atividades, prevista para o segundo semestre de 2026. Para garantir a plena execução das obras e a segurança viária na região para usuários e trabalhadores, a travessia no local acontece por meio de balsas. As embarcações operam em regime de 24 horas.

Nos últimos dias as duas balsas estão operando na travessia do Rio Piquiri, entre os municípios de Francisco Alves e Terra Roxa. O tempo de espera é bastante variável e pode durar entre 30 minutos e mais de 2 horas, dependendo do horário e do fluxo de veículos no local.

O tempo estimado de travessia é de aproximadamente 15 minutos. As balsas possuem capacidade de até 320 toneladas por operação. O controle de carga ocorre através de agentes no local, que verificam as informações das notas fiscais e organizam o embarque conforme os limites estabelecidos. Além disso, os agentes organizam a quantidade de caminhões por travessia e a liberação de veículos leves.

O Dnit informa que segue monitorando a operação e adotando as medidas necessárias para garantir segurança, eficiência e melhores condições de atendimento aos usuários.

Importância logística da ponte

A BR-272/PR é um importante eixo logístico no Paraná, responsável por conectar municípios como Terra Roxa, Guaíra e Francisco Alves. A rodovia desempenha papel estratégico no escoamento da produção agrícola, com destaque para culturas como soja e milho. Além disso, é fundamental para o transporte de cargas na região.

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