Após anos de espera, máquinas estão prontas para iniciar último trecho da Estrada Boiadeira

As máquinas estão posicionadas para iniciar a obra de pavimentação do último trecho da BR-487, a Estrada Boiadeira. Na tarde desta quarta-feira (24) autoridades regionais, estaduais e federais estiveram no canteiro de obras localizado na margem da PR-482, entre Umuarama e Maria Helena.

As obras de implantação e pavimentação do Lote 2A contemplam 37,4 quilômetros da rodovia entre Cruzeiro do Oeste e Serra dos Dourados, distrito de Umuarama. O trecho compreendido entre quilômetros 56,4 e 93,8 teve a ordem de serviço assinada em março deste ano, dando a largada para os trabalhos na Estrada Boiadeira.

O ministro dos Transportes, George Santoro, os deputados federais Gleisi Hoffmann e Zeca Dirceu, o diretor-presidente da Itaipu Binacional, Ênio Verri, os prefeitos de Umuarama, Fernando Scanavaca e de Maria Helena, Marlon Rancer e outras autoridades participaram da solenidade de início das obras.

Com investimento de aproximadamente R$ 343 milhões, por meio do Novo PAC, a expectativa é de que os trabalhos sejam concluídos até dezembro de 2027. O ministro George Santoro, acompanhado da equipe técnica do Dnit, vistoriou os serviços de implantação e pavimentação da rodovia.

“O Paraná é um dos estados celeiros do país e, pelo Porto de Paranaguá, sai um volume muito grande da produção nacional para exportação. Hoje o Brasil gasta 15% do Produto Interno Bruto (PIB) em custos logísticos, quando a média mundial é 7%. Ficamos muito tempo sem investir e isso é muito ruim. Precisamos reduzir esses custos”, afirmou o ministro dos Transportes, George Santoro.

Entre os serviços previstos estão a execução de terraplenagem, implantação das camadas de sub-base e base, sistemas de drenagem e sinalização completa da rodovia, garantindo melhores condições de trafegabilidade e mais segurança aos usuários.

Eficiência logística

A pavimentação do trecho de 37,39 quilômetros contribuirá para a redução de distâncias e para o aumento da eficiência logística da região, favorecendo o transporte de cargas e o escoamento da produção agropecuária.

Um exemplo é a redução de cerca de 80 quilômetros no trajeto entre Naviraí/MS e Paranaguá/PR. Outra ligação beneficiada será entre Icaraíma/PR, na divisa com Mato Grosso do Sul, e Cruzeiro do Oeste/PR, cujo percurso será reduzido em aproximadamente 30 quilômetros.

“A nossa região vai crescer muito com a Estrada Boiadeira. Umuarama e Maria Helena já estão e se desenvolvendo com essa rodovia. Quero agradecer ao Governo do Brasil por esses investimentos que estão chegando aos municípios e contribuindo para o desenvolvimento regional”, destacou o prefeito de Maria Helena, Marlon Rancer.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) é o responsável pela obra. A Construtora Castilho é a vencedora da licitação para pavimentar a Estrada Boiadeira.

“A Estrada da Boiadeira é uma das obras mais aguardadas pelo Paraná e representa muito mais do que a pavimentação de um trecho rodoviário. Ver este último segmento da BR-487 em execução é resultado de trabalho técnico, diálogo com a comunidade e compromisso com a segurança viária e o desenvolvimento regional”, afirma o superintendente regional do Dnit no Paraná, Hélio Gomes.

Importância da Estrada Boiadeira

A BR-487, conhecida como Estrada da Boiadeira, é um importante corredor de integração regional que conecta o noroeste do Paraná aos principais eixos logísticos do Sul e do Centro-Oeste do país.

A Estrada da Boiadeira integra um corredor logístico estratégico para o escoamento da produção de cana-de-açúcar, soja, carne bovina e insumos agroindustriais, entre outros produtos destinados aos mercados interno e externo.

Além de impulsionar a competitividade econômica da região, a rodovia facilita o deslocamento da população, amplia o acesso a serviços e fortalece a integração entre municípios paranaenses e estados vizinhos.

Com a conclusão da pavimentação, a BR-487 proporcionará maior segurança viária, redução dos custos operacionais do transporte e mais eficiência logística, consolidando-se como um dos principais vetores de desenvolvimento regional.

Grandes investimentos na Estrada Boiadeira

Diretor-presidente da Itaipu Binacional, Ênio Verri participou de outro evento em Umuarama nesta quarta-feira. No período da manhã, ele realizou a entrega de 72 veículos elétricos através da hidrelétrica. Além disso, apresentou um conjunto de investimentos voltados à infraestrutura rural, mobilidade sustentável, energia renovável e gestão ambiental para municípios do Noroeste do Paraná. 

Na solenidade do período da tarde, destacou o trabalho do Governo Federal para pavimentar a BR-487. “A obra da Estrada Boiadeira sempre envolve dois nomes: do presidente Lula e da presidente Dilma. E temos a Itaipu presente em grandes obras estruturais em várias regiões do Brasil”, disse Verri.

Ele recordou que a Itaipu Binacional foi responsável pelos recursos para a pavimentação de um dos trechos da Estrada Boiadeira, entre Umuarama e Icaraíma. Foram R$ 223 milhões aplicados na obra que pavimentou 46,91 quilômetros, saindo de Santa Elisa, distrito de Umuarama, até Porto Camargo, distrito de Icaraíma.

“O que muda de fato a realidade local são os investimentos públicos. A construção de um país se faz em cima de projetos”, afirmou o diretor-presidente.

(Fotos e vídeos: Danilo Martins/OBemdito)