Obras da Ponte de Guaratuba chegam a 91% de execução, diz governo do Paraná

A construção da nova ponte que liga os municípios de Matinhos e Guaratuba, no litoral do Paraná, alcançou 91% de execução em janeiro de 2026, segundo dados divulgados pelo governo estadual. O avanço mais significativo foi registrado no trecho estaiado da estrutura, considerado o mais complexo da obra, que já soma 284 metros dos 320 metros previstos em projeto.

Nos últimos meses, os trabalhos se concentraram principalmente nos apoios 04 e 05 do trecho estaiado. No apoio 04, foram concretados 11 pares de aduelas, totalizando 136 metros executados pelo método dos balanços sucessivos. Já o apoio 05 apresenta 12 pares de aduelas concluídos, com 147 metros executados. Também foi concretada a aduela de fechamento lateral do lado direito do apoio 05, com extensão de um metro.

A instalação dos cabos responsáveis por sustentar a parte estaiada da ponte também avançou. Atualmente, dez pares já foram fixados em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, garantindo a estabilidade necessária para a continuidade das intervenções na parte superior da estrutura.

Outro marco recente da obra foi a conclusão do lançamento das 160 vigas longarinas no trecho pré-moldado. Com essa etapa finalizada, os trabalhos avançam agora para a conclusão do tabuleiro e dos acabamentos finais, incluindo pavimentação e implantação da ciclovia. As equipes atuam nos últimos quatro vãos do tabuleiro, com lançamento de pré-lajes, armação e concretagem.

Segundo o diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), Fernando Furiatti, o encontro entre o trecho pré-moldado e o trecho estaiado deve ocorrer até o fim do mês. “Esse será o momento de maior complexidade técnica de toda a obra. Na sequência, vamos concluir os serviços no tabuleiro e, por fim, as cabeceiras da ponte, que são os acessos nas duas margens, atualmente em fase de terraplenagem”, afirmou.

Paralelamente, são executadas obras complementares voltadas à funcionalidade e à segurança da ponte. Estão em instalação as barreiras rígidas centrais e laterais, eletrodutos no passeio, guarda-corpos e o preenchimento do passeio com concreto. A implantação da iluminação pública também foi iniciada, com a instalação dos primeiros postes.

Nos acessos à ponte, o lado de Guaratuba registrou a conclusão da perfuração de tirantes, restando apenas os serviços de protensão e projeção de concreto da cortina. Também foi iniciado o reforço do subleito com rachão, etapa que antecede a execução do pavimento, composto por sub-base, base e revestimento asfáltico.

A execução do aterro da rotatória alongada próxima à entrada de Caieiras apresenta avanço significativo, enquanto os trabalhos de hidrossemeadura já começaram para proteção do solo. No lado de Matinhos, o muro de solo reforçado que integra a rampa de acesso da rodovia à ponte também avançou.

As atividades de infraestrutura viária incluem ainda serviços de drenagem, terraplenagem e pavimentação em ambos os acessos. Está prevista a execução de cerca de 50 mil metros quadrados de camadas de pavimentação e 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte.

A Ponte de Guaratuba é uma obra do governo do Paraná, coordenada pelo DER/PR, autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), e executada pelo Consórcio Nova Ponte. Informações atualizadas sobre o andamento dos trabalhos são divulgadas no site pontedeguaratuba.pr.gov.br e no perfil oficial da obra no Instagram.

Para o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, a ponte representa um marco para o litoral paranaense. “A nova ponte vai melhorar significativamente a mobilidade entre Matinhos e Guaratuba e impulsionar o desenvolvimento econômico da região”, afirmou.

A diretora técnica do DER/PR, Janice Kazmierczak Soares, também destacou o impacto do empreendimento. Segundo ela, a obra simboliza o empenho da equipe técnica envolvida e o compromisso com o desenvolvimento do litoral do Estado.

(Com informações da Agência Estadual de Notícias)

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