Estado firma contratos para conservação do pavimento de rodovias no valor de R$ 4 bilhões

O Governo do Estado assinou nesta semana 35 novos contratos de conservação do pavimento de rodovias estaduais, através do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). O investimento será de R$ 4.080.203.118,98 para atender 8.531,33 quilômetros de pistas. 

Os contratos são parte do novo Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR. O trabalho foi dividido em 40 lotes para atender todas as rodovias estaduais administradas pelo departamento. Por outro lado, os cinco lotes restantes estão com licitação em fase final e o DER/PR fará a contratação em breve também, visando atender mais 1.269,19 quilômetros.

“Este vai ser um dos grandes legados da gestão Ratinho Junior. Um investimento bilionário em conservação de rodovias que começa agora, neste último ano, e vai se estender pelos próximos. Dessa forma, dará continuidade ao grande trabalho realizado até agora”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex. 

“Quando assumimos, em 2019, passamos os primeiros meses visitando órgãos de controle procurando uma solução para os vários contratos paralisados. Eles haviam sido assinados no final da gestão antiga, deixando várias regiões sem serviço de recape, de tapa-buracos. Estamos garantindo que isso não vai acontecer para a próxima gestão. Que vai poder, desde o início, focar na realização de grandes obras, sabendo que as rodovias que já temos estão bem cuidadas”, acrescenta.

Rodovias com manutenção periódica

O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem e microrrevestimento asfáltico. Bem como, aplicação de camada de reforço em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Além disso, terá conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia. 

Também estão contempladas a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares. A princípio, cada contrato tem duração de 1.095 dias (três anos).

O diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, falou sobre o programa. “O ProMAC é o carro-chefe de nossa estratégia de conservação da malha rodoviária estadual, concentrando o maior volume de investimentos”.

Ele acrescenta: “Temos também o ProFaixa, focado na conservação da faixa de domínio, que terá contratos assinados em breve. E o ProRestaura, de restauração de trechos mais antigos e com pavimento mais desgastado, com o primeiro lote sendo licitado. Também estamos com o edital na praça do novo programa de operação de tráfego. Ele contempla a inspeção das rodovias, monitoramento do tráfego e os serviços de guinchos leves e pesados”, explica.

O DER/PR está planejando ainda novas iniciativas de manutenção de obras de arte especiais (OAEs), como pontes e viadutos, e de reforço da segurança viária nas rodovias estaduais.

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Serviços

O ProMAC substituirá contratos antigos de conservação de vários outros programas anteriores do DER/PR. No entanto, o órgão estadual manteve estes contratos até que finalizasse as licitações dos 40 lotes.

Segundo o diretor de Operações do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes, a elaboração do novo programa de manutenção e conservação aconteceu a partir de levantamentos funcionais e estruturais do pavimento. O software Sistema de Gerência de Pavimentos, do DER do Paraná, apoia a tomada de decisões quanto a cada trecho.

“Isso vai resultar em serviços muito mais eficientes e específicos para as necessidades das rodovias, o que também garante mais durabilidade e segurança a longo prazo”, afirma.

Por fim, o DER/PR informa que em breve detalhes e um mapa de cada lote estarão disponíveis para consulta no seu portal.

(Informações: AEN)