Acidente ocorreu no trevo da Estrada Bonfim com a PR-323, ponto que concentra alto número de colisões em Umuarama (Foto Colaboração/OBemdito)
Um acidente de trânsito foi registrado na rodovia PR-323, em Umuarama (PR), no trevo que liga a rodovia à Estrada Bonfim, no trecho urbano da cidade. A colisão envolveu um caminhão de uma indústria de laticínios de Cruzeiro do Oeste (PR) e uma caminhonete com placas de Umuarama.
De acordo com as informações apuradas pela reportagem do OBemdito, o caminhão seguia por volta das 06h desta quinta-feira (15) de Cruzeiro do Oeste em direção a Umuarama. A caminhonete vinha da Estrada Bonfim e acessava o trevo para entrar na PR-323 no momento em que ocorreu a batida.
O motorista do caminhão, um homem de 50 anos, não sofreu ferimentos. Na caminhonete estava um casal. A passageira não se feriu e foi levada para casa por familiares. Já o condutor, um homem de 59 anos, apresentou dores na região cervical e recebeu atendimento do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).
A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) esteve no local para registrar a ocorrência e orientar o tráfego durante a retirada dos veículos da pista. A única vítima do acidente foi encaminhada pelo Samu para o Hospital Uopeccan, em Umuarama, para avaliação médica e sua vida não corre risco.
Leia também: Acidentes no trevo do Parque de Exposições de Umuarama acendem alerta sobre segurança
O acidente volta a chamar atenção para o alto índice de colisões no entroncamento da Estrada Bonfim com a rodovia PR-323, conhecido como trevo do Parque de Exposições Dário Pimenta da Nóbrega, um dos principais acessos urbanos de Umuarama e rota frequente de veículos leves e pesados.
O local é alvo de preocupação recorrente entre autoridades de trânsito e moradores da região devido à frequência de acidentes, alguns deles de grande gravidade, inclusive com registros de mortes, o que reforça a percepção de risco constante para motoristas que trafegam pelo trecho.
Diante desse cenário, o novo registro de colisão reacende o debate sobre a necessidade de intervenções no ponto, seja por meio de melhorias na sinalização horizontal e vertical, seja pela implantação de uma obra estrutural, como um viaduto ou trincheira, com o objetivo de ordenar o fluxo de veículos, reduzir conflitos de tráfego e aumentar a segurança viária.
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